便宜机场排行榜

这一页有三样东西：全部 25 家的价格对照表（上方）、按你的月用量算最划算档位的计算器（上方），以及下面这套价格判断方法。

先把价格换算成单价

「10 元机场」「30 元机场」这种说法没有信息量——同样标 25 元，有的给 120GB 全 IPLC 专线，有的给 150GB 但不说明线路形态。

要真的比出高下，只有一个办法：

每 GB 单价 = 套餐价格 ÷ (月流量 × 计费月数)

年付按 12 个月折算，不限时包按包内总量算。全部换算完之后，25 家的单价区间是 ¥0.010 – ¥0.300，差了 30 倍。

三条从数据里得出的结论

一、单价最低的全是大流量档。

前十名对应的档位大多是该家的大流量档；例外是 2026 年 10 月 5 日重新收录的锦云（¥0.064/GB）和鲤云（¥0.078/GB），两家单价最低的都是 128GB/月 的年付特惠档。带宽成本是阶梯式的，卖大容量的边际成本更低。但用不完的流量单价再低也是浪费——先确认自己每月真实用量，见流量档位怎么选。

二、最便宜的几家，披露也最少。

两个榜的前三高度重合，全是 2026 年 10 月新收录的那批。它们的共同点是价格比原有 17 家低一个数量级，而线路类型、节点地区、流量倍率大多未公开。

上面表格的最后一列标出了每家的披露状态——价格能比，是因为数字摆在那里；这些数字值多少，取决于背后那些空白。

只看公开信息完整的那部分：起步价最低是唯兔云 ¥6.7，单价最低是一翻云 ¥0.077/GB。重新收录的锦云起步价 ¥6、单价 ¥0.064/GB 都更低，也公开了节点地区，但普通档线路形态只有第三方说法、协议与倍率未公开，本站没有把它算进这一组。

三、断层出现在第 4 名和第 5 名之间。

前四名是 ¥0.010–0.025/GB，原有机场里紧随其后的是 ¥0.071 —— 中间差了近 3 倍。这个断层基本等于「披露多少」的分界线。

10 月 5 日重新收录的锦云年付 128GB 特惠折合 ¥0.064/GB，正好落在这个断层里：它公开了 5 个节点地区与 Pro 档的三网优化线路，但普通档线路、协议与倍率未公开，本站也没有实测。

在信息完整的那一侧，跨界云（¥0.071）与一翻云（¥0.077）只差 8%，但后者是 IEPL 专线、60+ 节点、AI 四项全标注。多花 8% 换可比较的信息，多数人应该选后者。

按付款周期算一笔账

年付省的是两个月的钱，押上的是这家未来 12 个月不跑路。展开见月付、季付、年付还是不限时。

不限时包看起来单价高，但如果你每月只用 10–20GB 而月付最低档就要 100GB 起，大半额度都在浪费。判断公式和分界线见不限时流量机场推荐。

这张表最大的不确定性：流量倍率

节点名里的 1x、2x、3x 直接决定实际可用流量：

25 家里只有 4 家公开了倍率（全球云、星岛梦标注统一 1x，极速Cloud标注 10x，熊猫cloud的月付与不限时档标注 2x）。 其余家如果专线节点是 2x，上面的单价排序可能整体失真——排第一的会掉到中游。

这也是为什么本站把这张表当作起点而不是结论。下单前问客服一句「常用节点的倍率是多少」，比比价半小时有用。

三个定价陷阱

1. 超低价终身套餐。正常运营靠续费维持现金流，突然推「终身」「买一年送两年」往往是提前收割，见机场跑路前的可观察信号。
2. 同价位悄悄减流量。老用户通常在下个计费周期才发现，见涨价、砍流量怎么应对。
3. 流量重置规则。按自然月 1 号重置的机场，月中购买第一个周期额度会打折，买之前确认清楚。

各价位能买到什么

• 月 5 元以下：几乎不可能有专线成本，通常是共享直连，晚高峰波动是常态。
• 月 10–20 元：主流入门区间，多为优化中转或部分专线，流量额度普遍充足。
• 月 20–40 元：开始出现稳定的专线节点，差异主要在专线占比。
• 月 40 元以上：要么大流量、要么全专线、要么高设备数，三者都不占就不划算。

逐档拆解见 10 元、20 元、30 元机场分别能买到什么。